神奇中国

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中新网温州7月24日电 (记者赵晔娇)22：43分，7.23甬温线特别重大铁路交通事故的新闻发布会召开。铁道部新闻发言人王勇平在谈到刚刚获救的小女孩项炜伊时，他说，这是生命的奇迹。

奇迹，又一个绝好的万能担责借口诞生了!曾几何时，我们只要发生了事故，都是临时工干的，一个没有正式编制又拿钱最少干活最多，荣誉没有坏事干绝的家伙总被有关部门领导推到人民审判的前台；后来，我们又有了老天爷的作对，风雨雷电破坏每一个漂亮政绩神话；今天，我们又有了奇迹，每一个不可能的事情，都是奇迹，无关他人。

早在上世纪50年代，中国就大量安装列车自动停车装置。我国铁道部又拥有多项专利重大创新，信誓旦旦保证中国动车是全世界最先进的高速列车，最安全的高速列车，永远不会追尾，可是它却奇迹追尾了。中国北车唐车股份公司总工程师孙帮成说只要将时速控制在600公里以内，“脱轨的可能几乎不存在”，现在只是300公里时速，两辆动车六节车厢脱轨了。这也创造了一个奇迹。

7月23日晚上20点34分，北京到福州的D301与杭州到福州的D3115发生追尾。凌晨4点，中央电视台就说现场没有生命体征了，搜救已经在2点多结束；欧洲发达国家处理类似事故起码需要50小时以上，我国才用不到6个小时就能确定没有生命体征放弃搜救了，这不能不说又是一个奇迹。我们国家是创造速度的奇迹国家，连搜救生命体征确定，我们也是要拿第一的。

凌晨五点发现一名幸存者，奇迹又和我们开了一个玩笑!早上7点，中央电视台新闻说反复搜救没有生命体征了，现场开始切割车体、把竖在桥旁的车厢推倒，铁道部官方解释说，这不是在销毁证据，掩埋车头是为了给大吊车腾出空间，下午5点，又发现一名幸存小女孩项炜伊，铁道部新闻发言人王勇平称这是生命的奇迹。又是奇迹!

在铁道部放弃搜救后21个小时，在那么多挖土机暴力拆解车厢时没被挤死压死，没被挖掘机的大爪子抓死，这的确是一个生命的奇迹，一个令人齿冷背脊发寒的奇迹!不知道那六节车厢脱轨四节掉下高架桥的残骸里，还有多少被埋藏的奇迹!一节车厢满员是百人，这六节车厢只有35人死亡191受伤，不能不说这又是一个奇迹!

昨日下午2时许新华社发布消息，铁道部新闻发言人王勇平称，事故造成35人死亡。昨晚5时，最后一节车厢吊下前救出一位2.5周岁女孩项炜伊，同时还抬出了6具尸体。但是晚间十点铁道部的新闻发布会上，王勇平宣布的死亡人数仍然为35人。这死亡人数也能定格，不能不说这也是一个奇迹!

7·23甬温线特别重大铁路交通事故发生26小时之后，官方新闻发布会终于在温州举行。7月24日晚，铁道部新闻发言人王勇平说了几句让网友难以信服的话，比如“这只能说是生命的奇迹”，还有“至于你信不信，我反正信了”。这些发言引发了网友对发言人王勇平，以及对该起事故的发生和善后调查进行质疑。随后“XXX是奇迹，至于你们信不信，我反正信了！”成为网络流行语，有人将该句式称为“高铁体”。

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