区位特征包括哪些

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区位特征包括哪些：

区位综合性，区位确定性，区位层次性，区位历史性。

区位（location）含义：

主要指某事物占有的场所，但也含有位置、布局、分布、位置关系等方面的意义。由于区位理论限定于研究人类为生存和发展而进行的诸类活动，从这个意义上讲，区位是人类活动（人类行为）所占有的场所。

区位详细释义：

“区位”一方面指该事物的位置，另一方面指该事物与其他事物的空间的联系。农业工业生产活动，城市的形成和发展必须有一个确定的空间位置，也离不开与其他事物的联系，这种联系可以分为两大类：一是与自然环境的联系，二是与社会经济环境的联系。

区位条件构成因素主要包括：

自然资源、地理位置，以及社会、经济、科技、管理、政治、文化、教育、旅游等方面。

区位条件即区位本身具有的条件、特点、属性、资质。

区位优势是一个综合性概念，单项优势往往难以形成区位优势。一个地区的区位优势主要就是由自然资源、劳力、工业聚集、地理位置、交通等决定。同时区位优势也是一个发展的概念，随着有关条件的变化而变化。对区位主体的区位给予大的影响因子是主要因子，相反影响比较小的为次要因子。

区位遵循原则：

因地制宜原则：我们在选择区位时，不应死搬硬套区位理论，而应根据具体的经济活动和具体的地点，仔细考虑当地影响区位活动的各种因素，以使我们的区位活动能充分而合理的利用当地的各种资源，从而降低生产成本，获得经济效益。

动态平衡原则：马克思主义哲学所认为的，事物之间的联系是普遍的、客观的，我们应用矛盾的观点认识和改造世界，应坚持用联系的、发展的、全面的观点看问题，这也就是我们在区位选择中用动态的观点思考、并平衡考虑各因素的影响这一动态平衡原则的基本出发点。

统一性原则：作为整体的事物，都是由它的各个部分、关系、属性有机组成的统一体，都是由它的若干变化、发展阶段、内在联系而构成的过程。

问题一：什么叫做区位，区位与区位因素有区别区位包括两层含义：一方面指该事物的位置；另一方面指该事物与其他事物的空间联系。

所谓区位因素：也就是指影响该事物的位置或该事物与其他事物的空间联系的因素。

问题二：区位因素和区位条件各指的是什么区位因素，指促使区位地理特性、功能的形成、变化的原因或条件，这些原因和条件又被称为区位因子。

根据区位因素本身的性质和状态，可分为自然因素、社会经济因素和技术因素。自然因素包括地理位置、区位形状、地形、地貌、地质、地壳运动、太阳辐射、气候、水体、生物、土壤等；社会经济因素包括人口、民族、宗教、文化、政治、政策、资金、土地价格、管理、市场等；技术因素包括科技水平、冷藏技术、良种育种、化肥、机械。此外，历史习惯、时间也属于影响区位的因子。

区位因素主要对农业、工业（商业和服务业）和交通运输业产生各种制约。分别为农业区位因素、工业区位因素和交通区位因素。

区位因素，是指影响区位主体分布的原因。

问题三：城市区域因素的含义是什么很多的　自然因素，（1）地形与城市区位　城市主要实例：我国城市主要分布在第三级阶梯上，美国三大城市带位于平原上　分布在平原原因：地形平坦、土壤肥沃、便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资　热带城市实例：巴西城市主要分布在巴西高原上，而不是亚马逊平原上　分布在高原原因：热带地区低地闷热，居住条件不利　山区城市分布：在河谷或在比较开阔的低地分布如汾河、渭河谷地城市的分布　（2）气候与城市区位　城市分布在气温和降水适中的中低纬度沿海地区　我国特大城市中只有包头、兰州、乌鲁木齐位于年降水量不足400毫米的西北干旱、半干旱地区　世界三大片城市密集区：大约60°N以南的欧洲地区、日本、朝鲜半岛和我国东部沿海和平原地区；美国东北部地区荒漠干旱地区、高纬度寒冷地区、湿热雨林地区很少有城市分布。　（3）河流与城市区位　原因：河流的供水和运输功能，古代更明显，沿河设城是我国南方城市分布的一般规律　河运的起点或终点如江西赣州　沿河城市区位河流汇合处如宜宾、武汉、重庆分别位于岷江、嘉陵江、汉水与长江干流汇合处　河口处如上海、广州等　军事防卫：河流弯曲度最大处、河心岛等处。如伯尔尼、巴黎、波士顿　（4）自然资源与城市区位　煤矿发展起来的城市：伯明翰、曼彻斯特、匹兹堡　世界石油发展起来的城市：阿伯丁　金矿开采兴起城市：约翰内斯堡　铁矿发展起来的城市：鞍山、包头、攀枝花　中国石油发展起来的城市：大庆、玉门　煤炭工业城市：大同、鹤岗、抚顺、开滦　社会与经济因素：　（1）交通与城市区位　古代城市：南方多位于河流汇合处，北方多位于大道汇合处，如邯郸　现代城市：铁路公路沿线形成城市。铁路枢纽兴起城市如石家庄、郑州、蚌埠、宝鸡，株洲有京广、浙赣、湘黔通过，是个火车拉来的城市　株洲市形成初期，仅在湘江岸边平原、低地交通便利的地区分散布局，规模小，亦不能称之为城镇。后来随着京广线在该地域穿过，使城镇沿京广线分布，但规模较小且分散，特别是1949年前更是如此，后随着湘黔线、浙赣线的兴建，株洲市成为铁路枢纽，带动了株洲城市的发展，规模迅速扩大。由此可以看出：株洲市是京广线、浙赣线、湘黔线开通后而形成的城市，故称“火车拉来的城市”。　交通线变化对城市发展分布的影响：　京杭运河的开凿通航和南北方贸易的日渐频繁，扬州、济宁得到发展，大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁发展缓慢　（2）政治、军事、宗教与城市区位　古代的雅典、罗马、西安、洛阳、杭州，现代的省级行政中心城市较大　巴西巴西利亚、美国华盛顿、澳大利亚堪培拉、巴基斯坦 *** 堡为政治中心兴建　宗教：麦加、麦利那、梵蒂冈、 *** 最早由宗教中心发展而来　城市区位因素的发展变化　军事、宗教因素减弱，资源、交通一直重要；科学、旅游成为一些城市区位的主要因素　因科技而形成的日本筑波科学城；因旅游因素而兴起的城市如张家界.黄山市等。

问题四：主导区位因素有哪些不同地区有不同的主导区位因素。比如青藏高原是热量；西北地区是水源；城郊农业是市场等。

农业生产的主导因素、限制性因素、主要区位因素

主导因素：指影响某种农业发展的最重要的因素，也就是说，因为该因素对农业生产的影响最大，没有这种因素或条件就不可能有该种农业在该区域分布的可能。例如：珠江三角洲的基塘农业，是在特有的地形条件下形成的（地势低洼），因此地形是它的主导因素。

农业生产的主导区位因素包括一下几类：

（1）气候特殊区域（指气温和降水特殊），气候是主导因素。如东南亚的热带经济作物；我国东北的甜菜种植；我国西北内陆地区的农业生产结构中畜牧业的比重大于种植业，其原因主要是气候条件（气候干旱不适合种植业发展）。

（2）某一因素的出现，打破了影响当地农业区位选择的先知先那个因素，成为主导因素。如我国青藏高原的制约因素是热量，但在河谷等海拔较低处温度相对较高，则该地发展农业的主导因素就是地形；我国北方种植亚热带蔬菜，是科技打破了热量这一限制性因素而称为主导因素。

（3）农产品不易运输的农业，需靠近消费市场，市场成为其主导因素。如上海、北京等城市郊区布局乳牛场、禽畜场合蔬菜生产基地主要是满足市场需要；英国、德国等发达国家的农业生产侧重于发展畜牧业和园艺业，其原因是市场需要。

（4）远离主要消费市场布局的农业区域，其主导因素是交通运输条件和保鲜技术。如荷兰的鲜花装点世界许多城市；阿根廷向欧洲出口牛肉。

（5）其他情况。如河西走廊、塔里木盆地能种植农作物的主要原因是具备灌溉水源；印度尼西亚的农业以种植热带经济作物为主，粮食不能自给的主要原因是长期遭受殖民统治。

限制性因素：农业生产需满足许多条件才能进行，如果

某一地区其他条件都能满足，唯有某一条件不能满足，这个缺乏条件就成为该地区农业发展的限制性因素。若这个条件（限制性条件）得到满足，该因素即是当地农

业生产的主导因素，而不是限制性因素。例如：我国西北地区光照、热量?E条件优越，但缺少水，因此水就成为西北地区农业发展的限制性因素。而塔里木盆地、河