海南航空787的选座位问题？

网上有关“海南航空787的选座位问题？”话题很是火热，小编也是针对海南航空787的选座位问题？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

1.紧急出口排一定是最宽敞的，也就是图中的41排。

2.经济舱第一排，也就是图中的31排，会比别的排数有更大的膝部空间但脚会伸不直（别的座位可以把脚伸到前排的座位下面去）。

3.如果喜欢靠窗那就选A/K，如果喜欢靠走道就选C/D/G/H。无论如何，3-3-3座位的每一个3的中间那个位置是最不舒服的，尤其是两边都是不认识的人的情况下，睡觉还要保持坐姿。

4.图中52排和53排未显示，52排有B/C/H/J，如果不选紧急出口排，52排也是不错的选择。53排离厨房近可能会有声音。但是如果不介意的话在53排可以随意的往后放椅子不用担心后边有人会跳起来。

5.52/53排是机身开始收紧的地方，所以两边各只有两个座位，这样子两边的靠窗位有比别的位子更大的宽度，然后就算坐靠窗位你也只要跨过一个人就可以出去。另外，一般空姐都是从前后开始发餐，50排往后几乎是最早拿到餐的。

波音787是波音公司（Boeing Co.）1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型，由波音民用飞机集团（BCA）负责开发，在2004年4月正式启动，是一款中长航程的、最新技术、最经济性、最舒适性的民用客机，200座至300座，6500至16000公里航程，大量的复合材料，更低油耗更先进的抑制噪声设计技术，更低的客舱高度，空气系统，更高的可靠性，较低的维修成本，可实现点对点的更多城市的不经停直飞，打破了一般大型客机与长航程挂钩的定律，使得航空公司在航线使用上有更加的灵活性，和更优经济性效益。

补一张完整的波音787座位图：

乘车礼仪，最重要人物应该坐哪个位置？

这个可分为正式的大型宴会和分正式的小型宴会：

一、正式或大型宴会：

正式或大型宴会一般都排席位，也可只排部分客人席位，其他人员只排桌次或自由入座。

1、宴会席位主要是根据出席人员礼宾次序安排的，同时还要综合考虑政治关系、语言使用、宗教信仰和专业等诸因素。

2、同一桌上，席位的高低以离主人的座位远近而定，右高左低。

3、两桌以上的宴会，其他各桌第一主人的位置可以与主桌主人位置同向，也可以面对主桌的位置为主位。

4、如遇主宾身份高于主人，为表示对他的尊重，可以把主宾摆在主人的位置上，而主人则坐在主宾位置上，第二主人在主宾的左侧。

5、如果出席人员中有身份高于主人者，可以由身份高者坐主位，主人坐在其左侧。

6、有女宾时，中国习惯把女方排在一起，即主宾坐男主人右上方，主宾夫人坐女主人右上方。按照国际一般惯例，不安排夫妇坐在一起，通常是将男女掺插安排，以女主人为准，主宾在女主人右上方，主宾夫人在男主人右上方。

7、主宾带夫人，而主人的夫人又不能出席，通常可请其他身份相当的妇女作第二主人。如无适当身份的妇女出席，也可以把主宾夫妇安排在主人的左右两侧。

8、如使用长桌，一桌6人、10人或14人时，男女主人可坐在餐桌两端的传统位置上。如果一桌8人或12人时，男女主人就职宜坐在长桌两端。

9、如使用圆桌，译员一般安排在主宾的右侧；使用长桌时，也可以安排在主宾与主人的对面。译员不上席时，则坐在主宾和主人的身后。

二、较小型或非正式餐会：

1、招待客人进餐时，必须判断上、下位的正确位置，以下的座位是上位：窗边的席位、里面的席位上、能眺望美景的席位上。

2、安排座位时，请客人先人座；和上司同席时，请上司在身旁的席位坐下，你应站在椅子的左侧，右手拉开椅子，而且不发出声响。

3、还有，预订场地时，应交待店方留好的位置，不要厕所旁或高低不平的角落。

一、小轿车

1、如司机驾驶，以后排右座为首位，左座次之，中间座位再次之，前排右座殿后。

2、如司机驾驶，领导配有秘书外出，则领导坐后排右座，秘书坐前排右座，如彼此有事沟通时，秘书则坐在后排左座。?

3、如主人亲自驾驶，以前排右座为首位，后排右座次之，左座再次之，而后排中间座为末席。

4、如主人夫妇驾车时，则主人夫妇坐前排，客人夫妇坐后排，男士要服务于自己的夫人，开车门时让夫人先上车，自己再上车；下车时，男士先下车，然后，再让夫人下车。?

5、如主人夫妇搭乘友人夫妇的车，男友人驾车时，则应邀主人坐前座，主人之妇坐后座，或让主人夫妇都坐后排。?

6、主人亲自驾车，坐客只有一人，应坐在前排右座（主人旁边）。若同坐几人，中途坐前座的客人下车后，在后面坐的主要坐客应改坐前座。?

7、女士上车时不要一只脚先踏入车内，也不要爬进车里。需先站在座位边上，把身体降低，让臀部坐到位子上，再将双腿一起收进车里，双膝一定保持合并的姿势。?

二、吉普车

吉普车无论是主人驾驶还是司机驾驶，都应以前排右坐为尊，后排右座次之，后排左座为末席。上车时，后排位低 ?者先上车，前排尊者后上。下车时前排客人先下，后排客人再下车。

三、旅行车?

旅行车座位：以司机座后第一排（即前排）为尊，后排依次为小。其座位的尊卑，依每排右侧往左侧递减。

资料拓展

从安全、视觉、服务三个角度考虑，有以下几个重要座位：

一、从“安全”角度考虑，应该是后排左座最重要（司机后面的座位）。如一旦发生交通事故，路面情况最先注意到的是司机，司机先保的命肯定是自已，这时，司机的方向盘定会逆时转（因为绝大多数事故是司机为了避右边横穿道路的行人或车辆造成的，而超车或会车时造成事故的极少）；相对来说后排左座最安全，即使出了车祸的话，那个位置的人不容易负伤，更不容易阵亡。

二、从“视觉”角度考虑，应该是前排右座最重要（副驾驶室座位）。坐该座者视线宽广，可以观光，自我感觉“神气”，然而，此座最不安全，出了事故此座者最选死最先亡。故此座通常也叫随员座，坐保镖、坐翻译、坐秘书、带路的，陪客的，怕司机睡着了，跟他聊天提神的；方便为“后排右座者”上下车时及时开关门的。但公务接待一般是用单位车，配专责司机或打的，故在行使过程中发生交通事故很少，死亡的概率更是微乎其微，所以，人们更喜欢坐前排右座。

三、从“服务”角度考虑，应该是后排右座最重要。在中国，车辆遵循的准则是靠右侧行驶，坐后排右座者，伸腿上车抬腿下车，便于秘书、随车人或现场迎接人员等为其开关车门，体现坐车者的层次与身份，出入高档场所或重大活动更能体现此座者的重要性。

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