新手骑自行车游玩注意问题

网上有关“新手骑自行车游玩注意问题”话题很是火热，小编也是针对新手骑自行车游玩注意问题寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

随着人们社会和工作的节奏越来越快，人更加的偏向于自驾这样的旅行方式，尤其是自行车这样的旅行方式，既可以达到锻炼身体的目的，也可以达到旅游欣赏风景的目的，何乐不为呢?

那么，今天小编就要来给新手骑自行车游玩的时候，经常需要注意的一些问题跟大家答案了，需要的朋友们和小编一起来了解一下吧!

1、该怎么判断自己是不是有资格骑车旅行?

并不是要像运动员一样健壮才有资格享受骑行。不过骑车出远门之前，适当的锻炼还是要的。实事求是，制定一个可以实现的锻炼目标，比如说规定自己每次要负重骑行XX公里。

如果你有一个要连续旅行15天以上的大计划，那出发前三个月内至少要进行1-2次为期2天的负重骑行拉练，在实际骑行中发现自己的不足并针对性改善。骑车旅行的一个魅力就在于，你会越骑越嗨。(不是的来找我)

2、都是什么人会骑车去旅行?

骑车旅行这件事是不分职业、年龄、性别和地域的，唯一的区别在于你是不是真的想去。骑车旅行的方式也多种多样，可以是一个人骑，或者和朋友一起骑，或者是参加商业旅行团。

比如说骑行318川藏南线，一路上你会遇到来自天南海北、有着形形色色职业背景与性格特点的车友。欣赏美丽的风景，遇见有趣的旅人，呼吸新鲜的空气，感受不同的文化这些都是单车旅行的魅力所在。

骑车旅行这件事是不分职业、年龄、性别和地域的，唯一的区别在于你是不是真的想去。骑车旅行的方式也多种多样，可以是一个人骑，或者和朋友一起骑，或者是参加商业旅行团。

比如说骑行318川藏南线，一路上你会遇到来自天南海北、有着形形色色职业背景与性格特点的车友。欣赏美丽的风景，遇见有趣的旅人，呼吸新鲜的空气，感受不同的文化这些都是单车旅行的魅力所在。

3、怎么知道自己一天能骑多远呢?

一天能骑多远，取决于你的骑游方式(信用卡旅行/自助旅行/有后援旅行/跟团骑游)，以及路况特征，还有你自己想骑多远。

比较理想的状态是这样的：能够驮负20斤装备，一天之内在路面平整的公路上骑行100km左右，还有闲暇发个自拍，嗅嗅路边野花。

如果驮负的装备在20-45斤之间，可以进一步把每天的骑行距离目标降低到80km左右。

如果沿途多山，有没完没了的爬坡，或者路况不太好，或者你骑的是山地车/小折叠目标骑行距离还可以再降一点，总之因时、因地制宜。

当然啦，有经验的旅行者可以骑得更远，甚至平路上日行200km都不是问题。不过对于大多数人来讲，还是别太难为自己。

◎每隔10天就设一个不用骑车的休息日。

◎负重装备尽量不超过45斤。

◎在路上别埋头傻骑，偶尔抬头跟山川河流打个招呼也挺好。

◎给旅途预留出休息日。

4、骑什么车比较好?

虽然有专为长途骑行而设计的旅行自行车，或是可以针对自行车旅行进行特别的客制化改装，但实际上很多种类的自行车都可以拿来旅行，例如折叠车、山地车、躺车、公路车

不管骑什么车，建议首选可靠耐用、骑着舒服的，并且可以变速以适合爬坡路面。如果是1000km以上长途骑行的话，能安装货架，有挡泥板，兼容32mm以上宽胎也是加分项。

5、不知道该骑去哪儿?

有时候就是这么任性，想去骑个车但不知道去哪儿——万事俱备，只欠目的地，怎么办?

◎如果是第一次骑游，而且自助，最好选一条路况好、补给方便、车流量不太大的成熟路线。离居住地不超过500km的惬意乡间都可以优先考虑。

◎看你喜欢大海还是喜欢爬山。有条件的话，去台湾看海吧。有能力的话，去骑318川藏南线吧。

6、一个人骑车安全吗?

根据本编的骑行经历，就国内而言，在外骑行的安全系数和平日生活的环境差不太多，而且更容易感受到陌生人的友善。当然，就像平日走在路上都可能遇到抢劫一样，在外骑行也要有基本的防范之心。

新手第一次骑车旅行不建议独自出发。

7、晚上在哪儿过夜呢?

一般有露营、做沙发客、住旅馆三种方式。

8、骑自行车旅行要花多少钱?

搭帐露营、自己做饭的话，可以省很多钱。但很难有统一答案。有车友今年骑行美国66号公路，平均每天花费20美金以内，主要花的是吃饭钱，住宿以露营+沙发客为主。骑行海南岛、全程住旅馆，平均每天花费在200元左右。

因此，做预算的时候，要先确认沿途消费水平，以及自己的食宿计划。

9、装备携带有什么讲究吗?

最常见的负重(携带装备)方式就是货架+驮包。(国外也流行搭载拖车的方式，但在我们国内还不是很普及)说起国内比较容易买到的驮包，价格感人的牌子有沃德、开朗，便宜点的还有多伊特、高大威。

门路广的土豪车友出门请右拐，有Ortlieb、Arkel等品牌在等你。骑行距离不太长、装备不是太多的话，可以考虑车首包+车架包+坐垫包的任意组合。

了解好了，这些大家也要一定注意一些安全才好，这样才可以更好的开始自己的自行车旅行，一路上的风景无限，可以走走停停，也可以一路向前，怎么样都是非常好的放松方式!

一、选车。

最好是27英寸的平把全地貌车，这是专为长途自行车旅行设计的。该车前后均有车架，21速，可载重150公斤(含骑行者体重)，且车带可根据路面、载重情况自选，从1.25—1.50(指粗细)都有。这类车目前在国内市场上很难买到，只是私人手里有从国外带回来的。可替代全地貌车的是山地车型中的一种(它在设计时也考虑到了长途旅行的问题)：26英寸，21速，可载重120—150公斤，车带从1.50—1.75之间任选，有后架，可加装前架，水壶架有3个(当然还可加)。如果你要走的是柏油公路，也可用一般弯把27英寸细纹旅行车，车带宽度为1.25，有后架，骑上它很轻快，适合载物不多的长途旅行。

二、调车。

一般自行车旅行是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座：以骑行者的腋部放在车座中间，用手去摸轮盘轴心部，以摸到为准，这就是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好，高低在半寸之间。检查一下传动是否连惯，前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液，如有漏气，要检查并拔除刺入物，将破孔朝地，充足气就可以自动补带。还有一个办法，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。我92年春放的一帆布，到现在也没有出现过任何问题。这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。

三、工具。

只要你在旅行前准备得充分，车也调整正确，那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一，还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒(可架车上)、胶水、剪锉好的小块胶皮，内带、外带各一条，以备应急。

四、服装。

一般长途自行车旅行多选择夏天，那最好选用短装骑行服，它的优点是紧身，不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫，或仿真皮垫，防磨、透气。如果是雨季，当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，最适合去气候多变的地区，当然价格较昂贵。如果没有骑行服，特别是骑行裤，也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触，里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。如遇天冷，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。为了防风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。无色的，适用于阴天；有色的，可防阳光直射；还有浅**的，是为夜间设计的。头盔，有些外国人喜欢在旅行时戴它，以防出交通事故。其实自行车小帽更实用，更舒服，经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨，这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外，它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而不安全了。

五、骑行。

上述可称为硬件，骑行是软件，所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度，以鼻吸鼻呼为准备。在干燥地区旅行，可在鼻腔内适量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸，那么就是强度大了，或是累了。这时应当减速，调整变速器。上坡下坡时，使用变速器不要一下变好几个档位(常见不太会用变速器者常这么用)，这样会一下不适应，更累。下坡可放松一下身体，溜下来。如果太陡，速度过快，用后闸制动减速。不是紧急情况，不要一下把闸抱死，不然外带损失很大。最后，在做长途自行车旅行之前，最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行，以便逐步适应。

还要注意以下事项：

一、先是做好心理准备

确定下旅行的目的和目标,树立坚定的信念,路再长也有终点,无论遇到什么困难,只要坚

徘徊的中国旅行社业 户外-最美骑行风景线

主题公园全攻略 聚焦国内知名企业 定的骑下去,就一定能到达目的地。

二、出发前的准备

首先要收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息,包括较新版本的地图、交通图,沿途的地理、历史、人文、名胜古迹,气象资料等。再根据你或你的团队的体力状况、假期长短、旅行季节等因素制定出详细的旅行计划。一般而言,长途自行车旅行的最佳季节为每年的五至十月份为宜。长途自行车旅行最好能结伴而行,但长途旅行人数不宜太多,理想的人数为3到5人,且最好有异性同行。人数过多,沿途食宿困难较大,偏远的小地方接待有困难。由于人们之间的性格爱好存在差异,人数过多时很难统一行动。人数太少,安全保证较差。并且万一途中出现特殊情况,人数过少,难以相互照应。另外,人数过少,每一个人的相对负担就会加重,有些物资装备无论一人或多人只需一份,如修车工具、宿营装备等。

三、有关的物质准备

做自行车旅行,首先要准备的就是自行车。如果有条件,最好选用专门为自行车旅行而设计的27英寸全地貌车。该类型车一般配有前后车架,能载重150公斤(包括骑行者)以上,避震性能较好,轻便结实,能适应各种道路状况。缺点是价格昂贵,零配件目前在国内较难买到。

我们一般骑行的26英寸以下的轻便自行车不太适合于自行车长途旅行。可选用比较老式的28英寸加重自行车。如是新车,在你出发前一定要磨合200到300公里,重新全面调整后再上路。如是旧车,要经过全面大修,特别要对车座进行加工改造。车座不宜太硬或太小,最好加上一个3到5厘米厚的海绵坐垫。注意一定要保持坐垫表面干燥且不能有褶皱和缝合接缝,长时间骑行时方不至于磨破皮肤或长痱子。车座不宜太高或太低,以个人骑行舒适为宜。车把基本上应与车座高低相等,高低差距在3到5厘米以内为好。还应在自行车前后安装好挂包架。背着背包长途骑行非常疲劳和不舒服。最好还应在自行车大梁上安装一个水壶架,以便在骑行中可随时方便取用饮水。另外,在车胎内注入一些补漏剂,一旦车胎被刺破,只需将刺入物拔除,破孔向下打足气,即可自动将破孔堵住,保证继续骑行。

出发前,你一定要掌握自行车的调整和修理,包括；补胎、更换车条、更换刹车块,修理、调整前中后轴、修理飞轮等。

四、其他物质准备

服装：如果是在夏季或在较暖和的季节骑行,最好能购置专门设计的短骑行服。它具有保温、透气、挡风、防雨等功能。骑行裤内还有真皮垫,防磨且透气。可适应多种气候条件下骑行。只是价格比较昂贵。如没有骑行服,特别是骑行裤时,可直接穿着有弹力的紧身裤,里面不要再穿着其它服装,并且在经常摩擦的部位涂抹一些能起润滑作用的油脂。夏季骑行应穿着长袖上衣和遮阳帽,以免晒伤皮肤。冬季或在气候较寒冷的地区骑行时,除注意保温外,还要注意防止衣裤或鞋袜过紧而导致血液循环不好,引起冻伤的发生。另外,骑行时不能戴口罩,如果戴上口罩,因呼出的热气会在不知不觉中在口罩外面结成薄冰,造成面部冻伤。冬季最容易冻伤的部位是耳朵、鼻子和手脚,要特别注意这些部位的保温。可采取骑行和推车步行结合的方法,以促进和改善全身血液循环。还要准备一件雨批,除防雨外,还有其他许多用途。

其他装备：为防风吹和小飞虫侵入眼睛,要准备好骑行眼镜。有色的可防强烈的阳光照射,无色的适用于阴天,还有一种浅**的专门适用于夜间。准备一个小药箱也是必不可少的。长备药品包括：治疗腹泻、肠胃不适、感冒、水土不服、消炎、外伤,眼药水等药品。如是夏季还应准备一些十滴水、风油精、清凉油、痱子粉等。冬季则要准备一些冻疮膏、"寒痛乐"、姜茶等。如是在西北、新疆等地,要多准备一些饮用水(每天需5到10升)

五、在骑行中要注意的问题

首先是骑行速度问题。骑行速度要根据全队的身体状况、路途远近和假期长短来决定。一般来说；如果路面平坦,每小时骑行20公里左右。山地或丘陵地形,每小时骑行10到15公里左右较为合适。每天骑行的时间,在开始的3天到一周内,不宜太长。已每天6到7小时,骑行120到130公里较为合适。身体适应后,每天增加20到30公里,也不会有太大的问题。

长途骑行后两脚会充血肿胀。休息时要平躺,尽可能把脚垫高,以促使血液循环。如有坡度不大的斜坡,也可头朝下地躺下休息片刻或把脚放在自行车上休息一下。

夏季,由于气温太高,白天骑行体力消耗极大,容易中暑等,不宜骑行。最好选择在早晚骑行。

如必须露宿时,应随身带一个防潮垫。换上干燥的衣裤,穿上雨衣,躺在防潮垫上。并且时间不宜过长。切不可穿着汗湿的衣服就地随意躺卧。

在比较干燥的地区骑行时,应在鼻腔内涂抹一些油脂,避免鼻腔干燥,保障呼吸顺畅。夏季骑行时,如感到头晕头痛、全身无力、烦躁心慌、恶心呕吐、舌干口渴、出虚汗、心跳加快等症状,要迅速到阴凉处躺下休息,马上服用一些十滴水。等身体恢复后在逐渐活动。切记不可用扇风法降温。

冬季骑行时,如感到皮肤发痒、红肿、麻木甚至起水疱时,要尽快用冻疮膏轻轻涂抹并做好局部保温。切不可因发痒而使劲搓揉。

长途自行车旅行时,一定要注意饮食卫生,否则半路病倒,自己遭罪不说,还会连累同伴。

长途骑行,感到身体疲劳,腿脚乏力时要及时休息调整。否则因控制能力下降,容易造成翻车、撞车事故。

长途自行车旅行中保持警惕性,保管好自己的财物、照相机等贵重物品也是非常重要的。由于疲劳、注意力分散等原因,往往容易出现松懈、麻痹等现象。一定要提高警惕性,否则可能不仅是造成自己的经济损失,还可能误事。

关于“新手骑自行车游玩注意问题”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！