颠簸路面方向盘往一边歪
颠簸路面方向盘往一边歪，对于很多的中国人来讲，买车依旧是一件人生大事，因此很多人都会买车，而且买了车也要养成良好的用车习惯，因为车辆保养不好是很容易出故障的。那么颠簸路面方向盘往一边歪怎么回事？
颠簸路面方向盘往一边歪1汽车在过坑的时候，方向盘出现了自己抢方向的情况，有时候如果过坑洼路面的时候也算正常的，因为前轮在进入坑洼路面之后就会自动顺应坑洼的形状而稍微地改变方向，就会反应到方向盘上出现抢方向的行为。可是出现了方向盘过坑时候抢方向，最好就先去做一个四轮动平衡，再检查一下前轮有没有不均匀啃胎现象。
汽车行驶在平整路段的时候正常，可是遇到坑洼这些烂路的时候，方向盘会出现松散抖动。这是由于汽车在行驶的过程中，因为拉杆球头的磨损松旷或者接头处胶套的脱落，还有可能是轮胎经过了磨损而变得不规则，需要到4s店或者维修店找专业的人员进行检测并维修。
汽车在行驶烂路的时候，对于方向盘抖动、抢方向的有效解决办法有：
1、降低车速还有挡位，保护减震系统，就可以减轻车身颠簸和方向盘的抖动；
2、要集中注意力，双手要用力握紧方向盘，随时对方向进行校正，防止方向盘抢方向；
3、还要注意大拇指要顺着方向盘并贴在上面，不要跟其它四个手指相对而握。防止在没有准备的情况下车轮进入到一个大坑而大幅度改变方向时，大拇指被方向盘内部的支撑杆弄伤。
颠簸路面方向盘往一边歪2汽车的转向系统会依据车辆的悬挂高度的变化而出现左右晃动的情况，当行至颠簸路段的时候，减震器的缓冲幅度就会传递给方向盘，而且车辆的方向盘是与转向系统相连的，因此当路面出现颠簸的时候，不仅车身会摇晃方向盘也会出现左右摆动的情况。
颠簸路段方向盘左右晃动的具体原因是颠簸路面行驶时，车辆的转向系统会随着悬挂高度的变化而左右晃动，即减震器缓冲路面时的幅度传递给方向盘，方向盘和转向系统又是紧密相连，因此左右晃动就直接反映在方向盘。
遇到颠簸路段的解决方法如下：
1、路面极度的起伏，所以方向盘会随着轮胎的晃动而左右摆动，最安全的方式是让手指顺着方向盘的握住方向盘。
2、不要将手指放在方向盘内侧，或者反握方向盘，以免伤到手指或者手腕。
怎么改善方向盘左右摆动的情况？
对于高低起伏的路面来说，方向盘的左右摆动是无法避免的'，因此在行车的过程中，车主要尽力保证方向盘的方向，握紧方向盘，保证方向，避免方向盘因为车身的晃动而左右摆动。驾驶员不能将手抓握在方向盘的内侧，或者反握方向盘，这样在方向盘晃动的时候，不仅不能保证方向盘的方向，还有可能会伤到手腕。
颠簸路面方向盘往一边歪3走烂路方向盘左右摆动，这是因为不平的路面会反作用于轮胎，在经过轮毂、转向轴、转向连杆、助力机构、转向柱等一系列转向机构后，带动方向盘轻微地转动或抖动。
当汽车走烂路，方向盘左右摆动是正常现象，车主不用担心，只要走平路的时候，方向盘不摆动就是没有问题的。
走烂路方向盘左右摆动，这是因为不平的路面会反作用于轮胎，再经过轮毂、转向轴、转向连杆、助力机构、转向柱等一系列转向机构后，带动方向盘轻微的转动或抖动。
因为路面极度的起伏，所以方向盘会随着轮胎的晃动而左右摆动，最安全的方式是让手指顺着方向盘的握住方向盘。不要将手指放在方向盘内侧，或者反握方向盘，以免伤到手指或者手腕。
汽车在经过烂路时候，驾驶者应学会根据路面轮胎痕迹来判断路况。一般来说经常有人走的路，跟着前车过去就行。因为前车已经帮趟过水了，但是如果没有车通过就别莽撞的直接过去，必须得对路面的质地，软硬程度判断一下，痕迹越新，就说明前车通过的时间距离现在越短，越有参考价值。
颠簸路面方向盘往一边歪4当汽车走颠簸路，方向盘左右摆动是正常现象。
1、走颠簸路方向盘左右摆动，这是因为不平的路面会反作用于轮胎，再经过轮毂、转向轴、转向连杆、助力机构、转向柱等一系列转向机构后，带动方向盘轻微的转动或抖动。
2、因为路面极度的起伏，所以方向盘会随着轮胎的晃动而左右摆动，最安全的方式是让手指顺着方向盘的握住方向盘。不要将手指放在方向盘内侧，或者反握方向盘，以免伤到手指或者手腕。
汽车方向盘有点偏怎么调整?
解决方法一
如果轮胎没有任何问题，检查底盘各部件的使用情况，四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题，还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。转向横拉杆的调整转向横拉杆在前面的，如果方向盘偏左，左边轮就把横拉杆往外伸长，右边轮往里缩短，如果方向盘偏右则相反。
转向横拉杆在后面的，如果方向盘偏左，左边轮就把横拉杆往外缩短，右边轮往里深长，如果方向盘偏右则相反。
解决方法二
如果还没有解决，就需要用到下面的方法；
1、首先准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“旋进”就是缩短。接着重复之前步骤，把方向盘往左打死，露出右前轮的后部。同样，先用扳手将紧固螺母松开，然后把右拉杆往逆时针旋转，右拉杆“旋出”就是拉长；
2、注意如果左拉杆旋进一周，那么右拉杆也要选出一周，必须保证两侧调整量是相同的。以上为方向盘左偏的调整方法，如果是方向盘右偏的话，那么正好相反。也就是左拉杆旋出一周，右拉杆旋进一周，当然这个旋转的量要自己把握好；
3、还有一个值得注意的是，先前介绍的是转向拉杆位于半轴后方的，还有一些车型的转向拉杆是在半轴或下支臂前方的。如果是这种情况，拉杆呈现的姿态刚好相反，那么调整方式也是相反。
如果是单纯的高速行驶有抖动现象的话，轮胎动平衡出现问题的概率更大一点，如果是抖动和跑偏同时出现的话，个人判断是车辆悬挂系统有问题了，比如球头，胶套磨损严重，四轮定位数据不正确都会出现这种情况，所以最好还是去修配厂检查一下底盘悬挂系统吧。
首先就是动平衡，四轮定位，前后串胎，如果解决不了，那就是转向机构的问题了，应该不是球头的毛病，球头损坏的话经过坑洼路面会有响声，抖动和跑偏大部分是轮胎的原因，抖动可能是轮胎试用时间长后磨损严重（不均匀）导致的，跑偏也有这种原因，也可能是平衡块脱落需要做轮胎动平衡或者调平衡螺丝来解决
在开车的过程中，相信很多人都遇到过方向盘抖动的问题，这也是方向盘最为常见的问题之一，尤其是当你的爱车行驶到5万公里至7万公里之间的时候，这种问题最为明显。如果不处理，将会对行车安全造成隐患。下面，小编就来盘点方向盘经常出现抖动的几种情形。
一、冷车启动时抖动
在冷车启动的时候，很多人都会发现方向盘出现抖动，这可能是点火能量偏低引起的，因为车子在长时间使用后，火花塞的极点间隙容易变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而使车辆发生抖动，这种情况检查下火花塞就行了。
另外，发动机内的气门和进气道发生积碳，而积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。
所以，要想避免出现这种情况，那么一定要及时清理积碳。除此外了，还要注意选择动力较强，质量有保障的发动机。而驭胜S350这款有江铃汽车推出的全新SUV，就搭载了一台来自福特的2.0L GTDi发动机，具有151kW的最大功率以及325Nm的最大扭矩，动力性能突出。
另外，驭胜S350新车还有2.0T柴油发动机，这款车型达到了国五排放标准，其最大功率为104KW，峰值扭矩为350Nm，匹配6速手动和6速自动变速箱，这样技术有保障的发动机，很少出现引起发动机抖动的情况。
二、怠速时抖动
怠速时方向盘抖动不常见，当然这种抖动的幅度不是很大，一般是因为共振所引起对车辆的使用影响不大，需要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动；还有检查方向盘抖动是否和发动机怠速、转向机有关系。
当方向盘打死时也会出现抖动有时还伴随异响这种情况多为转向机卸压或助力油内有气阻（机械式）。
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